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内江专业轨道交通设备哪里有

2020-06-03
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接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一,轨道交通设备哪里有机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在,冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良,冲击加速度数值较大时就会造成离线,离线产生高温的电孤,到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏,轨道交通设备从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓,使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。

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(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时。(2)安全距离要求:接触网进行停电作业时,轨道交通设备作业人员与周围带电设备的距离不得小于以下规定:110kV为1500mm,27.5kV和35kV为1000mm,10kV及以下为700mm。(3)施工领导人向供电调度申请停电时要同时说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。(4)施工单位在接到停电作业命令后,内江轨道交通设备严格按工作票施工,须先验电接地。

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接触网安全管理系统,通过各种自动信息采集设备、信息传输设备、通信网络、信息处理设备和软件,有利于内江轨道交通设备哪里有对接触网的安全运行和机组的正常运行进行综合管理,并进行采集、存储、传输,对接触网运营过程中的相关数据进行处理和汇总,实现数据共享,对运营过程进行闭环卡控,构建轨道交通设备综合管理信息平台,为接触网运营安全提供综合管理,为管理人员科学决策提供数据支持。

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