之前为大家介绍了铁路视频综合监控系统的应用，本文，内江铁路接触网工程接着与大家谈谈铁路视频监控系统的发展趋势：随着技术的不断创新和进步，铁路视频监控系统对铁路的安全运营将发挥越来越重要的作用。纵观优质铁路接触网视频监控系统的发展，可以得出铁路视频监控系统将朝着宽带化、无线化、智能化方向发展的结论。

高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的铁路接触网传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。内江铁路接触网工程指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。

采用高能量的电池为动力，重量轻，特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽。内江铁路接触网工程螺帽破碎机是高效拆除锈蚀螺帽的机具；螺帽破碎机采用高能量的电池为动力，重量轻，优质铁路接触网工程特别适用输配电杆塔等高空作业；头部为倾斜状，易于破碎大部分密集螺帽，每个破碎时间仅为10秒。

为了规范铁路信号设备的轨道绝缘试验，及时发现轨道绝缘不良，内江铁路接触网的小编将为您介绍新式轨距杆（粘接式）绝缘检测方法：它在轨距杆的绝缘接头处凿出一个光亮的表面，用交流2.5V（10V）电压等级分别测试光亮表面与两轨表面之间测得的实际轨面电压，不能测量绝缘质量。铁路接触网工程提醒：必须使用移频表夹式卡测量电流（移频表设置在25或50赫兹的电流水平）。如果有电流，说明绝缘有问题。

激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器。优质铁路接触网公司表示激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激激光测距仪光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。若激光是连续发射的，测程可达40公里左右，衬氟蝶阀并可昼夜进行作业。内江铁路接触网若激光是脉冲发射的，一般jue对精度较低，但用于远距离量，可以达到很好的相对jing度。

1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。铁路接触网工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。内江铁路接触网锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。