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浙江智能接触网悬挂状态工程

2020-10-16
浙江智能接触网悬挂状态工程

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由于地域辽阔、地形复杂、气候变化大等因素,为了保证浙江接触网悬挂状态的运行安全,对机车车辆供电安全提出了很高的性能要求。牵引供电系统是重载电气化铁路的动力源,其运行状况直接决定着铁路的安全和效率,一旦出现安全问题,损失将不可估量。因此,开展接触网悬挂状态,提高重载电气化铁路供电系统的安全性迫在眉睫。为保证铁路运营秩序,提高铁路供电的安全可靠性,应建立铁路供电安全监测系统。

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绍铁路配件是铁路线路的组成部分,接触网悬挂状态工程这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。铁路轨道设备公司表示在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的zui高速度,接触网悬挂状态安全、平稳和不间断地运行。

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1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。智能接触网悬挂状态工程表示输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。浙江接触网悬挂状态这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

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