接触网安全管理系统，通过各种自动信息采集设备、信息传输设备、通信网络、信息处理设备和软件，有利于宁波轨道交通设备工程对接触网的安全运行和机组的正常运行进行综合管理，并进行采集、存储、传输，对接触网运营过程中的相关数据进行处理和汇总，实现数据共享，对运营过程进行闭环卡控，构建轨道交通设备综合管理信息平台，为接触网运营安全提供综合管理，为管理人员科学决策提供数据支持。

润滑剂的使用不对环境构成污染，此外润滑剂的耐压性能也很好，轨道交通设备工程可承受车轮和轨道之间的表面压力；润滑剂有很强的粘性，其粘附力大于车轮转动的离心力。喷射间隔可以取决于时间，也可取决于行驶距离，或是二者兼之；车辆处于弯道时，宁波轨道交通设备公司表示还可以采用弯道传感器或是GPS卫星定位系统来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。智能轨道交通设备工程表示输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。宁波轨道交通设备这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

随着铁路行业的发展，相关轨道交通设备的检修难度也在不断增大，接触网悬挂状态检测监控装置（4C）能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件，并通过软件智能分析自动识别接触网缺陷。那么，这种装置有什么特点功能呢？本文，宁波轨道交通设备工程将为大家分析一下：装置特点功能：采用进口高精度高频激光测距仪进行准确定位和实时触发拍摄。z大定位偏差为5mm，速度为160kM/h，保证杆漏率不超过0.1%。

如今，对于人们而言，轨道交通已成为现代城市的主要交通出行工具。在风、雨、雪、雾、冰、季节性粉尘和人为污染等多种复杂环境中，会对其安全、稳定和运行带来不利影响。因此，宁波轨道交通设备的清洗维护也是非常重要的。由于空气污染，污染会附着在绝缘子的磁极上，在雨天容易造成污染闪络。严重时可能导致绝缘击穿，引起短路或接地事故。因此，有必要定期用水冲洗轨道交通设备的绝缘部分，防止设备污闪和设备绝缘降低引起的故障。

为了规范铁路信号设备的轨道绝缘试验，及时发现轨道绝缘不良，宁波轨道交通设备的小编将为您介绍新式轨距杆（粘接式）绝缘检测方法：它在轨距杆的绝缘接头处凿出一个光亮的表面，用交流2.5V（10V）电压等级分别测试光亮表面与两轨表面之间测得的实际轨面电压，不能测量绝缘质量。轨道交通设备工程提醒：必须使用移频表夹式卡测量电流（移频表设置在25或50赫兹的电流水平）。如果有电流，说明绝缘有问题。