接触网安全管理系统，通过各种自动信息采集设备、信息传输设备、通信网络、信息处理设备和软件，有利于德阳接触网监测工程对接触网的安全运行和机组的正常运行进行综合管理，并进行采集、存储、传输，对接触网运营过程中的相关数据进行处理和汇总，实现数据共享，对运营过程进行闭环卡控，构建接触网监测综合管理信息平台，为接触网运营安全提供综合管理，为管理人员科学决策提供数据支持。

激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器。专业接触网监测公司表示激光测距仪在工作时向目标射出一束很细的激激光测距仪光，由光电元件接收目标反射的激光束，计时器测定激光束从发射到接收的时间，计算出从观测者到目标的距离。若激光是连续发射的，测程可达40公里左右，衬氟蝶阀并可昼夜进行作业。德阳接触网监测若激光是脉冲发射的，一般jue对精度较低，但用于远距离量，可以达到很好的相对jing度。

相信大家都知道，接触网也是接触网监测之一，为了规范工作人员对接触网作业车的安全操作，接下来，德阳接触网监测工程将为大家分享一些接触网作业车的安全注意事项：1、接触网作业车离开车辆前，司机应仔细检查车辆、行车安全设备和防护备件是否齐全、完好，并与作业人员检查通讯工具，确保接触畅通。2、接触网车辆驾驶员在作业前应掌握作业范围和内容，并做好安全预测，注意作业和作业过程。

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。专业接触网监测工程表示输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。德阳接触网监测这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的接触网监测传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。德阳接触网监测工程指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。