接触线紧固夹具为安装接触线接头线夹提供稳固的操作空间，张力测试仪工程主体采用钛合金材料，对比同类产品重量有了j大的减轻接触线局部校直器配合液压泵，接触线安装或维护时突出硬点变形局部整直使用NGK卡线器采用合金钢锻制而成，夹力强，夹抓锐利分体式充电式承力索切刀切割各规格导线、承力索，重量轻便携充电式液压导线切刀切割各规格接触网导线，直柄便携，上海张力测试仪重量轻預置式扭力振手-各种螺栓的j确紧固链条葫芦适用于高空紧线

众所周知，如今我国张力测试仪行业发展是非常迅猛的，高铁出行，也已经逐渐成为人们生活的一部分。庞大的高速铁路网交织在一起，给人们带来了便利，为城市间的发展和交流提供了新的能源、新的趋势和新的方向。高速铁路的正常运营实际上涉及到很多方面，其中，高速铁路接触网是在铁路上方架设的为电力机车供电的输电线路，接触网故障将直接影响甚至中断电力机车的正常运营，因此，进行专业张力测试仪是非常重要的。

随着我国张力测试仪的发展，列车运行速度越来越快，交通密度越来越高。同时，压缩了线路维护时间，增加了维护难度。上海张力测试仪与监测装置（4C），能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件。通过智能软件分析，可以自动识别接触网的缺陷，有效地节省人工成本，提高检测效率，为供电接触网维护部门在有限的时间内高质量地维护线路提供保障。

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，张力测试仪工程机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在，冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的电孤，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏，张力测试仪从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。