随着城市铁路运输业的快速发展，为吉林省接触网工制造行业也注入了新的动力。为了改善交通拥堵，减少污染，许多大中城市都在积极发展以城市轨道交通为主要方式的城市公共交通系统。此外，国家大力推进接触网工现代化，发展铁路机车、客车、货车、动车组和城市轨道地铁车辆，满足不同层次、不同应用条件的需要，也极大地促进了交通轨道设备的发展。

之前为大家介绍了铁路视频综合监控系统的应用，本文，吉林省接触网工公司接着与大家谈谈铁路视频监控系统的发展趋势：随着技术的不断创新和进步，铁路视频监控系统对铁路的安全运营将发挥越来越重要的作用。纵观专业接触网工视频监控系统的发展，可以得出铁路视频监控系统将朝着宽带化、无线化、智能化方向发展的结论。

(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时。(2)安全距离要求：接触网进行停电作业时，接触网工作业人员与周围带电设备的距离不得小于以下规定：110kV为1500mm，27．5kV和35kV为1000mm，10kV及以下为700mm。(3)施工领导人向供电调度申请停电时要同时说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。(4)施工单位在接到停电作业命令后，吉林省接触网工严格按工作票施工，须先验电接地。

打开电缆井或电缆沟盖板时，专业接触网工应做好防止交通事故的措施。井的四周应布置好围栏，做好明显的警告标志，并且设置阻挡车辆误入的障碍。晚上，电缆井应有照明，防止行人或车辆落入井内。进入电缆井前，应排除井内浊气。吉林省接触网工公司井内工作人员应戴安全帽，并做好防火、防水及防高空落物等措施，井口应有专人看守。