针对成都铁路接触网范围内的各类自然灾害和突发事件，以及指导应急抢险救灾工作，减少突发事件造成的损失等方面，如今，对铁路电力工程运营和应急调度维修提出了更高的要求：1、可视化日常巡查管理、应急调度实时联动、电子围栏协同人员管理。2、公网覆盖范围不受地域限制，铁路接触网可以随时随地进行远程咨询；以前，专网覆盖范围有限，容易出现覆盖问题。3、终端功能多样化，满足新形势下的业务需求。

手动液压泵是以液压为动力源，它除了能够和破拆东西配套外，还能够与其他多种东西和试验装置一起运用。铁路接触网凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。智能铁路接触网使用手动液压泵前必须检查各部是否正常。手动液压泵运用规划不断增大，了解手动液压泵的作用对于工作的安排和进步工作效率都有重大意义。

电缆高压试验应严格遵守《电业安全工作规程》。铁路接触网工程即使在现场工作条件较差的情况下，对安全的要求也不能有丝毫的降低。分工必须明确，安全注意事项应详细布置。试验现场应装设封闭式的遮拦或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”标志牌，并派人看守。试验时注意力应集中，操作人员应站在绝缘垫上。成都铁路接触网变更按线或试验结束时，应先断开试验电源，放电，并将高压设备的高压部分短路接地。

1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。铁路接触网工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。成都铁路接触网锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。

相信大家都知道，接触网也是铁路接触网之一，为了规范工作人员对接触网作业车的安全操作，接下来，成都铁路接触网工程将为大家分享一些接触网作业车的安全注意事项：1、接触网作业车离开车辆前，司机应仔细检查车辆、行车安全设备和防护备件是否齐全、完好，并与作业人员检查通讯工具，确保接触畅通。2、接触网车辆驾驶员在作业前应掌握作业范围和内容，并做好安全预测，注意作业和作业过程。

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