随着铁路行业的发展，相关接触网电力测量的检修难度也在不断增大，接触网悬挂状态检测监控装置（4C）能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件，并通过软件智能分析自动识别接触网缺陷。那么，这种装置有什么特点功能呢？本文，湖南接触网电力测量工程将为大家分析一下：装置特点功能：采用进口高精度高频激光测距仪进行准确定位和实时触发拍摄。z大定位偏差为5mm，速度为160kM/h，保证杆漏率不超过0.1%。

润滑剂的使用不对环境构成污染，此外润滑剂的耐压性能也很好，接触网电力测量工程可承受车轮和轨道之间的表面压力；润滑剂有很强的粘性，其粘附力大于车轮转动的离心力。喷射间隔可以取决于时间，也可取决于行驶距离，或是二者兼之；车辆处于弯道时，湖南接触网电力测量公司表示还可以采用弯道传感器或是GPS卫星定位系统来检测弯道的位置并在车辆驶入弯道时适当加大喷射剂量。

高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的接触网电力测量传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。湖南接触网电力测量工程指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。

随着我国接触网电力测量的发展，列车运行速度越来越快，交通密度越来越高。同时，压缩了线路维护时间，增加了维护难度。湖南接触网电力测量与监测装置（4C），能高效、高清晰度地拍摄接触网悬挂部件。通过智能软件分析，可以自动识别接触网的缺陷，有效地节省人工成本，提高检测效率，为供电接触网维护部门在有限的时间内高质量地维护线路提供保障。

从专业的层面来讲，接触网电力测量囊括了很多不同的方面，本文，小编就拿铁路视频监控系统来举例吧！它不仅是铁路运输指挥、生产和治安的重要设施，也是铁路交通安全监控系统的重要组成部分。近年来，随着专业接触网电力测量技术和装备水平的不断提高，铁路综合视频监控系统也在不断发展壮大，在铁路线路的区间、车站、桥梁、隧道、公跨铁路、区间基站、变电所等设置视频采集设备，得到了广泛应用，实现了对关键点的实时监控铁路地区。