电缆高压试验应严格遵守《电业安全工作规程》。轨道交通设备公司即使在现场工作条件较差的情况下，对安全的要求也不能有丝毫的降低。分工必须明确，安全注意事项应详细布置。试验现场应装设封闭式的遮拦或围栏，向外悬挂“止步，高压危险！”标志牌，并派人看守。试验时注意力应集中，操作人员应站在绝缘垫上。陕西轨道交通设备变更按线或试验结束时，应先断开试验电源，放电，并将高压设备的高压部分短路接地。

针对陕西轨道交通设备范围内的各类自然灾害和突发事件，以及指导应急抢险救灾工作，减少突发事件造成的损失等方面，如今，对铁路电力工程运营和应急调度维修提出了更高的要求：1、可视化日常巡查管理、应急调度实时联动、电子围栏协同人员管理。2、公网覆盖范围不受地域限制，轨道交通设备可以随时随地进行远程咨询；以前，专网覆盖范围有限，容易出现覆盖问题。3、终端功能多样化，满足新形势下的业务需求。

相信大家都知道，接触网也是轨道交通设备之一，为了规范工作人员对接触网作业车的安全操作，接下来，陕西轨道交通设备公司将为大家分享一些接触网作业车的安全注意事项：1、接触网作业车离开车辆前，司机应仔细检查车辆、行车安全设备和防护备件是否齐全、完好，并与作业人员检查通讯工具，确保接触畅通。2、接触网车辆驾驶员在作业前应掌握作业范围和内容，并做好安全预测，注意作业和作业过程。

紧固夹具■为安装接触线接头线夹提供一个较稳固的操作空间，陕西轨道交通设备公司作业时安全方便、轻松快捷接触网专用无损卡线器/可选择NGK卡线装置■电力、电信、铁路电气化架空线路施工及检修中常用的握线工具手板葫芦陕西专业轨道交通设备■采用铝合金材质比普通葫芦轻一倍多，便于携带。

电连接的作用是，将接触悬挂各分段供电间的电路连接起来，陕西轨道交通设备保证电路的畅通，通过电连接可实现并联供电，减少电能损耗提高供电质量。在电气设备与接触网之间，用电连接线进行可靠的连接，使设备充分发挥作用，避免出现烧损事故，完成各种供电方式和检修的需要。专业轨道交通设备公司电连接的使用场合包括承力索和接触线间、股道闻、锚段关节、道岔等处。

接触硬点是造成机车受电弓离线的重要原因之一，轨道交通设备公司机车受电弓离线对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统都有危害。由于导线上硬点的存在，冲击加速度数值较小时造成弓网之回接触不良，冲击加速度数值较大时就会造成离线，离线产生高温的电孤，到一定程度时会对接触网、受电弓产生机械破坏，轨道交通设备从局部讲高温的电弧严重时可能烧伤接触或受电弓，使接触线或受电弓的接触面出现大量的点蚀。