对于轨道交通设备来说，一套完整的巡检系统是必不可少的，安全巡检也是保证轨道安全、准时运行的重要工作之一。那么，轨道交通远程巡检系统能解决哪些问题呢？厦门轨道交通设备工程指出：远程检测系统可解决五大痛点：一、关键指标不缺，告别装备亚健康。二、软硬件操作平稳，双保险。三、实时部署信息，网络不再是瓶颈。四、降低成本，提高效率，状态异常，自我预警。五、自定义监控阈值，自适应操作环境。

随着视频监控技术的发展，轨道交通设备视频监控系统的实现也在发生变化，以满足铁路不同层次、不同区域、不同对象的需求。新一代高速铁路接触网综合智能检测系统，是厦门轨道交通设备工程研制的集接触网几何参数检测和线路视频恢复信息可视化为一体的多功能、多功能的综合检测仪器。结合GPS和北斗定位系统功能的防水高清视频检测采集系统，可以准确地找到沿线柱子和相应的地形。

电连接的作用是，将接触悬挂各分段供电间的电路连接起来，厦门轨道交通设备保证电路的畅通，通过电连接可实现并联供电，减少电能损耗提高供电质量。在电气设备与接触网之间，用电连接线进行可靠的连接，使设备充分发挥作用，避免出现烧损事故，完成各种供电方式和检修的需要。优质轨道交通设备工程电连接的使用场合包括承力索和接触线间、股道闻、锚段关节、道岔等处。

电连接线用导电性能好的材料制成，轨道交通设备工程在铜和铜合金接触线区段采用软铜绞线TRJ-95、TRJ-120。电连接线的线径选择主要依据承力索的截面积确定。当承力索为95平方毫米及以下导线时，电连接线用TRJ-95，承力索用120平方毫米导线时，使用TRJ-120。在钢铝接触线区段，采用LJ-150多股铝绞线。厦门轨道交通设备为减少电连接线与接触线连接处的硬点、保持接触网弹性，要求电连接线做成螺旋弹簧状。

张力测试仪具有张紧力的绳索结构，轨道交通设备工程不需拆卸即可直接测量。重量轻、结构简单、操作方便，可携带高空作业适用于任何场合。具有七种线径测量功能、测量范围更宽。使用范围：厂家直销适用于柔性的，拉伸的索。如各种钢丝绳的张力拉力检测、缆绳的张力拉力测试，绳索的张力拉力测量，铜线的张力拉力检测，铝线钢芯铝绞线的张力拉力测量，厦门轨道交通设备幕墙拉索张力检测，电缆的张力拉力检测，高强度绳索的张力拉力测试等。

目前，绝大多数的轨道交通设备清洗都是采用停电清洗和每次停扫的措施。不仅清洗不彻底，而且耗费大量人力物力，严重影响供电安全。绝缘子水冲洗装置（水蒸气式）主要用于高速硅橡胶绝缘子、瓷绝缘子的清洗，以及一般高速铁路、地铁等各类绝缘子的清洗。厦门轨道交通设备工程研发的该设备通过185度饱和干蒸汽清洗，比一般湿蒸汽具有更高的清洗能力，是去除干油脂垢、沥青垢、积碳、油墨等重油的z佳方法。