隧道自动检测系统，是将先进的机器人技术和无损传感器的物联网技术相结合，以长期、实时、空间的方式自由、连续地获取接触网工的运行状态信息，并对隧道结构状态、设备工作状态、车辆运行状态、路面状态、隧道气象状态等各种状态特征进行分析，以了解隧道运行过程中线路损坏或退化所引起的变化，并利用对隧道的诊断方法、隧道的正常运营健康状况进行了评价。提前发现异常情况，为广东接触网工维修提供依据和指导，维护和管理决策。

对于接触网工来说，一套完整的巡检系统是必不可少的，安全巡检也是保证轨道安全、准时运行的重要工作之一。那么，轨道交通远程巡检系统能解决哪些问题呢？广东接触网工公司指出：远程检测系统可解决五大痛点：一、关键指标不缺，告别装备亚健康。二、软硬件操作平稳，双保险。三、实时部署信息，网络不再是瓶颈。四、降低成本，提高效率，状态异常，自我预警。五、自定义监控阈值，自适应操作环境。

1、压接能力较大，可顶部翻转型压接头，可旋转360度。接触网工紧凑型压接头，适于空间狭小的工作环境。2、自动复位功能--自动卸压液压装置，在压接力到达zui大的时候，活塞自动退回至原位。3、手动复位功能压接过程出错时，可通过手动复位将活塞退回至原位。4、微型双级液压系统-压接低压过程中使活塞快速推进，广东接触网工模具与端子接触后，活塞会缓慢推进。5、自由旋转钳头-可适用于多种角度的应用场合。

虽然接触网工作业车司机不是真正的列车司机，但他也会驾驶一辆“专列”—接触网作业车，在铁路线上沿铁路穿梭。在“天窗”作业时间内，配合作业平台智能接触网工作业人员对接触网设备进行维护保养。接触网作业车，包括接触网架线作业车、接触网放线车、接触网维护车、接触网巡检车、接触网轨道起重机、接触网立杆作业车、接触网高空作业车、接触网专用平车等，是日常维护、检修的重要工具，电气化铁路接触网事故抢修与施工。

打开电缆井或电缆沟盖板时，智能接触网工应做好防止交通事故的措施。井的四周应布置好围栏，做好明显的警告标志，并且设置阻挡车辆误入的障碍。晚上，电缆井应有照明，防止行人或车辆落入井内。进入电缆井前，应排除井内浊气。广东接触网工公司井内工作人员应戴安全帽，并做好防火、防水及防高空落物等措施，井口应有专人看守。