接触网检测的4种技术

2019-12-24

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说到接触网，很多人都不知道是干什么的，其实说简单一点它就是为机车供电的。那么，如何保证接触网的安全稳定呢？这需要接触网检测。本文将为大家介绍一下地铁接触网检测技术：

1、静态检测

静态检测是通过测量接触悬挂各部分的静态尺寸，确定接触网实际参数与设计标准之间的间隙。通常情况下，当线路停运时，维修人员会携带专用检测装置对接触网高度、接触网上升值、接触网曲折值等静态数据进行测量和采集。静态测量可以保证机车运行初期接触网的技术参数要求，从源头上消除事故风险。它是日常运行维护工作的一项常规任务，是降低事故发生概率的有效手段。

2、接触式检测

接触式检测方法设计原理简单，可实现全天候检测。但对检测设备和安装工艺要求较高，对后期维护要求较高，影响了测量精度和应用范围。

接触网检测

3、动态测试

由于地铁运营和运行状态的实时变化，需要加强动态测量数据的采集。网络化轨道检测车一般采用非接触式光学采集原理，采用线阵相机三角测量技术实现。通过检测受电弓滑板与接触线之间的动态接触力及其分布，准确测量并定量分析接触网与受电弓的运行状态，确保系统安全可靠运行。

4、非接触式检测

基于现代科学技术的发展，特别是计算机技术和传感器技术的发展，非接触式检测方法已经从z初的非接触式激光雷达扫描测量方法发展到超声波检测，和现在的非接触式图像测量方法，其应用前景十分广阔。

以上就是常见的4种地铁接触网检测技术了，由此可见，接触网的检测对于事故的预防起着举足轻重的作用。

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