轨道交通是现代发展中越来越流行的一种交通方式吗，守广大群众的喜欢。因此，对其安全性能的考虑也尤为重要，轨道交通设备可能会出一些问题，下面，小编为你分析轨道交通设备触电的原因及形式，希望你对此有更多的了解：

　　一、 触电原因

　　触电的原因在不同的场合是不同的。从日常用电量来看，触电的主要原因有：

　　1.线路设置不符合规范

　　例如，设置单线对地违法线路，拔掉地线时，线路短路或接地端子接地不良；室内电线磨损、绝缘损坏或敷设不符合规范；天线，无线电设备的传输线、通信线离电源线或极（组）太近；电气维修工作台接线不合理，绝缘线被电烙铁烫伤等。

　　2.粗心用电

　　违反接线规定，在室内乱拉电线；移动灯具、家用电器不得切断电源；用水冲洗或用湿布擦拭电线、电器，降低绝缘性能；随意增加或更换保险丝规格用铜线。不好，从而失去维修效果。

　　3.电工操作系统不严格不完善

　　如带电作业、风险维修或盲目维修未采取明确的安全措施；停电维修时，刀闸未挂“警示牌”，其他人员误合刀闸。使用不合格的安全工具进行操作等。

　　4.电气设备不符合要求。

　　如家用电器绝缘损坏、漏电、外壳未接地维修或维修接地接触不良等。开关插座外壳损坏或相线绝缘老化；照明线路或家用电器接线错误导致灯具或外壳带电等。

　　二、电击形式

　　1.单相电击

　　当人体的一部分与带电体接触时，电流通过人体进入地球（回到中性线），称为单相电击。人体在单相电击中承受的z大电压是相电压。单相触电的危险程度与电网运行方式有关。在供电中性点接地系统中，由于人体的电阻远大于中性点电阻接地系统，几乎所有的电压都施加在人体上。但在中性点不直接接地的系统中，供电设备对地绝缘电阻正常情况下较大，通过人体的电流相对较小。因此，在正常情况下，中性点直接接地电网的单相电击比不直接接地电网的单相电击危险性更大。

　　2.两相电击

　　两相电击是人体两部分同时接触两相带电体时产生的两相电击。两相电击作用于人体的电压是z危险的线电压。