告别肉眼检测接触网情况

2020-06-02

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　　在当今社会，地铁和轻轨改变了人们的出行方式并影响了城市格局。高速铁路和电动火车使国家之间的距离更近，甚至将许多国际大都市连接在一起。

　　作为中国铁路工程机械的主要研发和制造基地之一，中国中车宝鸡时代以科技创新为动力，站在行业的制高点。今年6月，由CRRC宝鸡时报和西南交通大学等国内大学和单位联合开发了国产JX300接触网检测检查工具。它已分配给北京和上海等15个铁路局。 “车辆的检测速度高达每小时120公里，可以在相对较短的时间内识别出高速铁路沿线悬垂部件的松动，松动，卡死，磨损，破裂，断裂和其他部分等问题。宝鸡时代的工作人员认为，汽车的运行大大提高了检测效率，使高铁接触网检测告别了“铁路时代”的时代。锤击”和“目视检查”，从而更加保证了高速列车的运行。

四川接触网检测

　　经过三年的努力，高铁接触网检查车XLN4C-01接触网悬架状态监测装置的核心装置研制成功。它可以对高铁接触网进行连续定点自动快照成像，获取接触网悬架状态的图像数据和静态几何参数，并实现“一发一动”的存储和管理。同时，利用机器视觉原理自动分析并获得悬链状态图像的特征和参数，并与数据库中的施工标准或相应的历史图像特征和参数进行比较，实现智能化的分析识别。悬链悬挂状态下的典型故障它还会生成故障列表，提供准确的故障位置和故障类型信息，并有助于立即维护悬链式故障。此功能在国内外同行业中是d一个。

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