这是新的一年,新一轮的高速铁路联合调试和动态测试。我不知道您是否担心联合调试和动态测试,您是否注意到有辆称为接触网探测车的车,车顶上有密集的设备,车顶偶尔会闪烁?接触网检测的小编为大家宣布答案:
首先,我们需要了解什么是接触网,也就是说,当您乘坐火车时,会看到竖立在铁轨上的粗电线。这些电线用于为机车和动车组提供电能。这些电能来自各种发电厂,通过高压传输网络传输到铁路的变电站,然后进入接触网,通过铁轨,然后返回电网。值得注意的是,机车和动车组通过依靠汽车顶部受电弓的装置与接触网下方的电缆接触,从而使接触网和受电弓从接触网获得动力,并且接触线和受电弓是滑动摩擦。如今,随着铁路速度的提高和高速铁路的不断运行,滑动摩擦的形式并未改变,因此悬链线必须承受巨大的压力。一旦悬链线断裂,电力机车和动车组将很难移动!
那么如何检查接触网中是否存在安全隐患?如果逐一进行手动检查,则必须先断开接触网的电源,并且必须释放接触网的剩余电能,然后才能使用柴油动力操作车辆(三系有轨车)升高操作平台进行检查,或人力简单检查平台-阶梯车检查。显然,这种方式远远不能满足铁路发展的需要。此时,接触网检查工具应运而生。
接触网检查车是安装在屋顶上的设备,用于检查接触网的状态。其中,接触网的悬挂和固定是使用称为激光线阵相机的设备拍摄接触网的悬挂部分,即腕臂。当检测车通过悬挂部分时,激光线摄像机被触发,并且在火车的快速行驶期间,拍摄了没有背景的悬挂照片的清晰图像。如果光线不足,则需要对光源进行一定量的补偿。就像相机或手机的闪光灯一样,如果您想在黑暗的环境中拍摄清晰的照片,则可以将其放在三脚架上进行长时间曝光或打开闪光灯。
因此,在某些情况下,当您看到悬链线检测车的车顶闪烁时,就是检测该车正在对悬链线进行拍照,以检查悬链线的悬挂部分是否存在问题。拍摄的照片将由专业测试人员逐一解释,以识别悬链线中是否有异物,零件是否松动,位置是否正确等。将来,自动图像识别和自动故障报告将是可能的。
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