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与普通铁路不同，高速铁路运行速度更快，并且不需要很长时间。高速铁路十分便利，但运营安全是乘客关注的问题。在高速铁路运营过程中，如果某条链路故障，乘客肯定会感到恐慌。高速铁路的平稳运行离悬链线的重要部分密不可分。一旦联络网发生故障，高铁只能暂时停止，这很容易使火车陷入混乱状态。为了确保铁路运营的安全性，必须严格做好接触网检测，以使高铁能够正常运行。
一、悬链悬挂装置
悬链线悬架装置主要包括承载电缆（用于承受接触线的重力），悬架线（连接接触线和承载电缆），接触线（将电能传输到机车）和电气连接。主要依靠支柱上的支撑装置。高速电气化铁路要求接触线具有弹性分布。为了使接触线与受电弓的受电弓接触并防止缠绕和断开现象，接触线必须均匀分布。
二、接触网支撑装置
接触网支撑装置主要起支撑作用。它主要为悬链系统中的触头悬架提供支撑，并将触头悬架的重力传递到支柱和基础。
三、接触网定位装置
悬链线定位装置主要由定位器，支架（包括定位管和连接部件）组成。在高速电气化铁路的实际施工过程中，可以使用定位装置固定接触线，以确保电力机车可以绕着受电弓滑板运行，并且在机车运行过程中不会受电弓与接触线分开。
四、接触网基础和支柱
基础和支柱可以承受支撑装置和定位装置产生的所有动力，包括触头悬挂，还可以用于固定触网的高度和悬挂位置。这表明基础和支柱是铁路联系网络的重要组成部分。
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