四川信达轨道交通设备浅谈接触网操作的一般保护措施

2022-03-09

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　　四川信达轨道交通设备浅谈接触网操作的一般保护措施！掌握基本的安全防护知识，以确保维护操作过程中的设备和人身安全。当线路的接触网维护操作可能影响火车的正常运行时，除了对相关路段和车站进行封锁程序外，还必须对运行区域采取保护措施。对于可能影响列车正常运行的所有操作，除在车站设置联络官外，操作组的两个部门还必须根据《技术规则》的规定，设置现场警卫。操作的内容。驾驶保护人员的安全等级不得低于3级。

轨道交通设备厂家接触网检测设置要求如下：

　　1.在该部分中进行操作时，车站联络员位于可以控制相邻车站的火车运行的手术室（信号楼）中。现场保护是根据《技术规定》第316条建立的；车站运营期间，车站联络员很高。该车站的手术室（信号楼）根据《技术规则》第317条的规定进行现场保护。

　　2.当只有一个操作组在被封锁的剖面线上工作时，现场保护人员应位于工作区的外侧，与地面的距离为50M。防护人员应站在封锁线的现场侧，并在白天部署红色信号标志以显示停止信号。晚上，红色信号灯会显示停止信号保护，请勿随意摇动停止信号。

　　3.在封闭区内同一区域内有两个作业组或两个不同的单位（例如公共工程部门）进行作业时，必须根据《技术规则》第316条建立工作区保护。

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　　4.在操作过程中，每个操作组必须在操作部分的两端以指定距离设置驾驶防护装置。并且一定不能侵入建筑物边界。

　　5.当截断线或绞线没有被堵塞时，现场保护人员应执行有关移动保护和静态测量的相关保护要求。防护人员必须及时向工作负责人报告火车的运行（通过）情况。保护人员通常不显示停止信号。当操作团队的安全受到威胁时，行车安全或工作负责人会通知停车信号显示，保护人员必须显示停车信号以及时停止火车。

　　6.在隧道的复线段进行维护操作时，必须为隧道的两个段提供保护措施，并在必要时在隧道中增加通信联络人员。

　　7.严禁在不同的小组中共享驾驶保护人员。在设置保护装置之前，不允许开始操作，在将人员和设备撤离到安全地点之前，禁止取车保护装置。

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