四川信达轨道交通设备浅谈接触网施工需要知道的安全知识！安全是铁路供电部门永恒的主题。如何保证施工中的人身安全、设备安全和行车安全，是铁路供电部门的首要责任。接下来，接触网检测的小编带你增强接触网施工人员的安全意识，提高铁路供电部门的安全管理水平。

　　一、 安全培训

　　1.所有参加施工的人员上岗前必须进行安全教育和培训，经安全考核合格后方可上岗。

　　2.值班人员要牢记安全规章制度，把规范化作业作为自己的行为习惯，使习惯符合标准。

　　3.做好安全早名，及时采取安全防范措施，明确危险源位置，明确作业队长和安全员的职责和应采取的安全措施。

　　二、施工保护

　　1.所有进入铁路线路和施工现场的人员必须正确穿戴防护服（背心）、安全帽和个人安全防护用品。

　　2.施工防护人员应带上有效的防护用品，以岗位为中心，及时与平台防护人员联系，通知施工人员撤离至安全地带，避免到达，并要求响应。

　　3.工长、班组长负责本工段的安全、技术、操作等综合性工作；保护员负责本工段的现场保护；安全（检查员）负责本工段的安全检查施工段，发现安全隐患应立即通知并要求作业人员进行整改。

　　4.施工人员听到防护人员发出的到达预报信号后，做好撤离准备。施工负责人下达停工令时，应立即清除一切妨碍行车的障碍物。

　　三、 安全生产

　　1.建造登记。施工前必须按有关规定办理开工手续。施工过程中，必须按有关要求（如运通46等）进行登记。

　　2.施工测量。软交叉测量时，严禁将测量钢带与车站轨道连接，线路测量时应防止绝缘点与红灯带连接。并设流动警卫。

　　3.基坑开挖。在基坑开挖和电缆沟开挖之前，有必要对施工现场是否有地下埋设和地下设备分布进行调查。基坑开挖和电缆沟开挖时，应根据土的性质确定开挖方法和安全防护措施。

　　基坑开挖应安排两人，基坑开挖一人，监理一人。列车通过时，坑上的主管应及时通知坑下人员避开。如果没有倒杆或基坑，应采取围护措施，并提供明显的标志，防止坠落和伤害人。在居民区或交通道路上挖坑、挖沟时，应设置明显标志的障碍物（施工中注意安全），夜间设红色警示灯。